Undichtigkeit hinter dem Befüllstutzen

Die Werkstatt hat das Problem des Gasgeruchs im Innenraum gleich gestern noch gefunden – es gab eine Undichtigkeit hinter dem Befüllstutzen, genauer an der Innenseite der Karosserie zwischen LPG-Tankanschluss und Gastank. Auf diese Weise konnte das Flüssiggas dann auch in den Innenraum gelangen. Das Leck wurde gestern repariert und das Auto blieb letzte Nacht in einer Halle von MB stehen damit heute früh noch einmal mit dem Gasdetektor (häufig liebevoll als Schnüffelgerät bezeichnet) überprüft werden konnte ob auch tatsächlich kein Treibstoff mehr entweicht. Der Test verlief positiv, man hat dem Innenraum noch einen Geruchneutralisator verpasst, schön gesaugt und gewaschen und nun steht mein CLS schon wieder im Carport. Lt. Aussage von Schloz Wöllenstein in Chemnitz greift in diesem Fall die Gewährleistung, damit bleibt der Zwischenfall kostenlos für mich – bis auf den Ersatzwagen, den sie mir eventuell in Rechnung stellen wollen. Hier das letzte Wort ganz sicher noch nicht gesprochen, denn ich hätte den Wagen ja auch bei mir zuhause aufladen und in die Werkstatt abtransportieren lassen können 😉

Gasgeruch im Innenraum!

Der CLS befindet sich im Moment in der Werkstatt weil im Innenraum ein starker Gasgeruch wahrzunehmen ist. Meine Frau hat schon des Öfteren angemerkt, dass es im Fahrzeug nach LPG riechen würde – besonders seit der Umstellung der Gaszapfstellen auf die Wintermischung, deren höherer Butananteil sich auch extrem auf den Geruch auswirkt. Ich habe die Wahrnehmungen meiner Frau bislang damit abgetan, dass ich selber nichts davon bemerkt habe und dass sie eventuell etwas riechen würde weil der Tankadapter im Kofferraum gelagert wird.

Nun stand der CLS aber witterungsbedingt 10 Tage still und beim Öffnen des Fahrzeugs drang mir tatsächlich der unverkennbare LPG-Geruch aus dem Fahrzeuginnenraum in die Nase. Wir haben das Fahrzeug daraufhin erstmal gut durchgelüftet und dann wieder verriegelt um nach einer Weile erneut zu prüfen ob sich Gas im Innenraum ansammelt. Nach vier Tagen mussten wir jedoch feststellen, dass der Innenraum wieder nach LPG riecht und haben gleich einen Termin bei dem Autohaus vereinbart, das die Flüssiggasanlage im April 2012 eingebaut hat. Heute morgen haben wir das Fahrzeug erst gut gelüftet und dann sicherheitshalber im Benzinbetrieb in die Werkstatt gefahren. Nun sind wir gespannt was bei dem Werkstattaufenthalt herauskommen wird – ob die Undichtigkeit ausfindig gemacht werden kann aber vor allem, ob sich dies als Garantie- oder Gewährleistungsfall für die Werkstatt erweist. Update folgt natürlich.